ЧЕТВЕРТАЯ (4-я) КРАСНОЗНАМЕННАЯ ОРДЕНА УШАКОВА I СТЕПЕНИ ЭСКАДРА ДИЗЕЛЬ-ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ПОДВОДНЫХ ЛОДОК СЕВЕРНОГО ФЛОТА!

ЧЕТВЕРТАЯ (4-я) КРАСНОЗНАМЕННАЯ ОРДЕНА УШАКОВА I СТЕПЕНИ ЭСКАДРА ПОДВОДНЫХ ЛОДОК, воинское соединение на СФ (1961-1995). Сформирована 15.07.1961. Базирование в г. Полярный. Преемственно ведет свое начало от Отдельного дивизиона Северной военной флотилии (1933), переформированного в 1938 в Отдельную Бригаду ПЛ, прославленную своими победами в ВОВ (потоплено 33 транспорта, 17 боевых кораблей), субмаринами (6 ПЛ – гвардейские, 6 ПЛ – Краснознаменные), героями-подводниками (7 Героев Советского Союза). Бригада награждена орденом Красного Знамени (24.07.1943) и орденом Ушакова I степени (03.11. 1944). В марте 1951 бригада преобразована в знаменитую впоследствии своими походами 33-й ДиПЛ СФ, на базе которой и была сформирована 4 ЭС. В 1961 в составе 4 ЭС 4 бригады: 161-я, 96-я, 69-я, 211-я бригады с дизельными ПЛ проектов 611 (по классификации НАТО – класс ZULU) и 641 (класс – FOXTROT). К нач. 1970-х гг. в 4 ЭС насчитывалось более 40 ДПЛ.

Летом-осенью 1962 решением ГШ были сформированы также 20-я ЭС ПЛ (базирование в губе Ягельная), 12-я ЭС ПЛ (базирование в губах Оленья и Сайда), 9-я ЭС ПЛ (базирование в губе Ура), 1-я Флотилия ПЛ, имевшая в своем составе АПЛ, (базирование в губе Западная Лица). Столь организационно стремительное наращивание подводных сил СФ было вызвано беспрецедентным (на грани начала ядерной мировой войны) обострением отношений между СССР и США («Кубинский кризис», осень 1962).

Политическим руководством страны 4-й ЭС в рамках операции «Кама» были поставлены задачи: отправиться к берегам Кубы для сопровождения советских судов (секретно доставлявших на остров ракеты, др. вооружение, личный состав), а в случае перехвата их американскими ВМС нанести удар по американским кораблям. Позднее в задачу входило только патрулирование в Карибском море. В составе созданной для перехода на Кубу 69-й БрПЛ под командованием кап. 1 ранга В. Н. Агафонова к берегам Северной Америки вышли ПЛ Б-36 (к-р кап. 2 ранга А. Ф. Дубивко), Б-59 (к-р кап. 2 ранга В. Г. Савицкий, старший на борту нач. штаба 69-й БрПЛ кап. 2 ранга В. А. Архипов), Б-130 (к-р кап. 2 ранга Н. А. Шумков), Б-4 (к-р кап. 2 ранга Кетов Р. А., старший на борту к-р 69-й БрПЛ кап. 1 ранга В.Н. Агафонов). В ГШ были почему-то уверены, что это атомные ПЛ, вооруженные ракетами. В действительности от обычного вооружения ПЛ пр. 641 (22 торпеды) отличие было в том, что каждая из четырех ПЛ имела по одной торпеде с ядерным зарядом (при этом только один из командиров ПЛ кап. 2 ранга Н. А. Шумков имел опыт стрельбы подобной торпедой на учениях «Коралл» в р-не Новой Земли в окт. 1961). Лодки были сконструированы для походов в условиях Севера, но не тропических морей. Как следствие, температура в отсеках в походе поднималась до 60° C. Вдобавок, из-за конструктивных особенностей ДПЛ отсутствовали необходимые условия обитаемости, и о полноценном отдыхе смен не могло быть и речи. ДПЛ СФ имели к тому времени (как и весь ВМФ СССР, ориентированный еще с 1930-х гг. быть прибрежным, «москитным») крайне малый опыт дальних походов: впервые поход на полную автономность в Атлантике совершила ПЛ Б-77 под командованием кап. 3 ранга А. П. Михайловского в 1957; в 1958 ПЛ Б-82 (к-р кап. 2 ранга Г.Н. Швецов) достигла 40° ю.ш.; к 1960 г. относится БС подлодки Б-94 (к-р кап. 2 ранга И. Н. Паргамон) с походом в Южную Атлантику на 96 суток с полной автономностью. В том же 1960 г. ПЛ «Б-90» (к-ры – кап. 2 ранга П. Т Зенченко, кап. 3 ранга К. К. Киреев) и «Б-88» (к-ры – кап. 2 ранга Н. А. Мышкин, кап. 3 ранга В. С. Глушков) прошли за 150 суток с Севера (вокруг Африки и Австралии) на Камчатку.

В 1962 с американской стороны на каждую ПЛ СФ приходилось ок. 50 кораблей с 2 авианосцами и изощренные методы слежения за глубинами океана (система «СОСУС»). Американскому командованию были известны планы и и приблизительно маршрут советских субмарин (до сих пор не опровергнуто подозрение подводников, что в советских штабах были «кроты»). Опробируемый тогда новый для советских ВМФ вид деятельности – боевая служба (оперирование в определенном важном стратегически, политически, экономически районе) сопровождался большим числом упущений и ошибок со стороны командования операцией.

ПЛ СФ в составе 69-й бригады вышли в направлении Кубы 01.10.1962 в удалении 20-30 миль друг от друга и без связи между собою. Переход имел ряд драматичных моментов, но лодки прибыли в назначенный район, преодолев все 4 противолодочных рубежа НАТО. При скрытном патрулировании в Карибском и Саргассовом морях при интенсивном преследовании ВМС США по комплексу технических причин трем ПЛ (Б-36, Б-59, Б-130) в последних числах октября пришлось всплыть на виду у американских кораблей и взять курс на свою базу. Б-4 не была «поднята» (по терминологии подводников). По завершении кризиса (ноябрь 1962) лодки вернулись в места базирования, пройдя 12 тыс. миль. В Москве поход был признан неудачным. Подводники не получили никаких наград (хотя, по мнению американцев, во многом от их выдержки, в частности В. А. Архипова, не разразилась мировая война), командирам ПЛ были высказаны необоснованные претензии (первый зам. министра обороны маршал А. А. Гречко произнес при разборе похода в Москве фразу, которой не суждено будет забыться в веках: «Я предпочел бы утонуть, а не всплывать»).

Опыт боевых служб в у берегов Северной Америки пригодился бригадам 4 ЭС при выполнении новых задач в составе 5-й Средиземноморской эскадры (создана 14.06.1967 при появлении напряженности в этом районе и в ответ на эскалацию активности 6-го флота США). Основными районами БС эскадры были тогда Атлантика и Средиземное море. В составе 4 ЭС было до 50 ПЛ. В море могли находиться до 25 ПЛ одновременно. Продолжительность БС составляла в среднем 8 мес., но отдельные ПЛ СФ несли службу до 15-20 месяцев (при нормативе смены экипажей через 3 месяца с межпоходовым отдыхом в 20 дней). Текущий ремонт выполнялся преимущественно своими силами в портах Югославии, Алжира, Сирии, Египта, Туниса. Наличие 5-й ЭС, считают аналитики, не позволило США принять прямое участие в «шестидневной войне» (1973) на стороне Израиля.

С сер. 1970-х гг. в 4 ЭС начали поступать ДПЛ пр. 641-Б с резиновым покрытием. В 1976 содержание сил постоянной готовности эскадры было доведено до 63% её корабельного состава. В 1982 в состав 4 ЭС входили бригады: 161-я, 21-я, 69-я, 96-я, 42-я (базировалась в Лиинахамари), 190-й дивизион ремонтирующихся ПЛ. С 1985 в у пирсов эскадры появились лодки «Варшавянка» (KILO пр. 877 и позднее пр. 636: третьего поколения, малошумные, с усовершенствованными средствами обнаружения, автоматизированным комплексом вооружения, экипажем 57 чел.). В 1963-1991 гг. 4 ЭС выполнила 409 БС во всех океанах, несла немалую нагрузку в учениях (так, в апреле-мае 1970 СФ был задействован в крупнейших после Второй мировой войны учениях «Океан»). С 1991 ПЛ проходили БС только в Баренцевом и Норвежском морях. Последняя БС датируется 1991 г. (ПЛ Б-546).

4 ЭС была переформирована в 40-ю ДиПЛ в составе Кольской флотилии 01.09.1995. С 01.12.2001 – 61-я БрПЛ. Лодки 641 пр. были сданы на слом в нач. 1990-х. Две ПЛ 4 ЭС (Б-37 и С-350) были выведены из строя у причалов в Полярном при взрыве боезапаса в торпедном отсеке 11.01.1962 (погибло 122 человека). Несколько ПЛ 641 пр. превращены в музеи в разных странах мира.

Командующие 4 ЭС:

Ямщиков Николай Иванович (07.1961 — 09.1964);
Баранов Николай Михайлович (09.1964 — 01.1967);
Егоров Сергей Григорьевич (01.1967 — 02.1969);
Романенко Петр Николаевич (02.1969 — 11.1972);
Шадрич Олег Петрович (11.1972 — 12.1974);
Чернавин Лев Давыдович (12.1974 — 05.1979);
Парамонов Василий Алексеевич (05.1979 — 10.1982);
Шалыгин Геннадий Иванович (10.1982 — 10.1984);
Ларионов Виталий Петрович (10.1984 — 10.1988);
Малярчук Богдан Михайлович (29.10.1988 — 19.02.1992);
Сучков Геннадий Александрович (02.1992 — 29.12.1994);
Свинцов Александр Васильевич (12.1994 — 08.1995).
В разное время в 4 ЭС служили тысячи подводников: иные известны всему российскому флоту своим честным и достойным служением в офицерском звании, иные пронесли через всю жизнь память простых матросских сердец о суровых испытаниях в глубинах океанов. В 2013 в Полярном зарегистрирован Союз ветеранов 4 ЭС. Подводники с любовью называют 4 ЭС «бешеной» (за безумный ритм БС) и «черной» («пахали по-черному»).


Предыдущая новость